Шаговый двигатель: устройство, принцип работы, область применения

Изучаем миниатюрный шаговый двигатель

Шаговые двигатели нашли широкое применение в современной промышленности и самоделках. Их используют там, где необходимо обеспечить точность позиционирования механических узлов, не прибегая к помощи обратной связи и точным измерениям.

Сегодня хочу поговорить об особой разновидности шаговых моторов — миниатюрные шаговые двигатели, которые применяются в конструкциях оптических систем. Мы подробно рассмотрим их устройство и способы управления такими крошечными моторчиками.

Шаговый двигатель — бесколлекторный (бесщёточный) электрический двигатель с несколькими обмотками (фазами), расположенными на статоре и магнитами (часто постоянными) на роторе. Подавая напряжения на обмотки статора, мы можем фиксировать положение ротора, а подавая напряжение на обмотки последовательно можно получить перемещение ротора из одного положения в другое (шаг), причём этот шаг имеет фиксированную угловую величину.

Мы не будем останавливаться на рассмотрении каждого типа шагового двигателя. Об этом в сети написано довольно много и хорошо, например здесь.

Хочу поговорить об особой разновидности шаговых моторов — миниатюрные шаговые двигатели, которые применяются в конструкциях оптических систем. Такие малыши имеются в свободной продаже. Но в сети, особенно в русскоязычной, очень мало информации по таким моторчикам. Потому, когда мне потребовалось использовать их в своём проекте, пришлось изрядно поискать информации и провести пару экспериментов.

Результатами своих поисков и экспериментами я поделюсь в этой статье.

Мы рассмотрим вопросы управления такими маленькими моторчиками, а именно:

• драйвер L293D + микроконтроллер ATtiny44;
• драйвер TMC2208 + микроконтроллер ATtiny44;
• микроконтроллер ATtiny44 (без драйвера).

Собственно вопросы тут может вызвать только последний пункт. Поверьте, я тоже был удивлён, когда наткнулся на ролик (вот он), где парень просто берёт и напрямую цепляет шаговый мотор к пинам микроконтроллера! Но давайте обо всём по порядку.

Знакомство

Сначала немного посмотрим на внешний вид нашего героя:

Он действительно очень маленький! Согласно умной книжке Петренко С.Ф.
«Пьезоэлектрические двигатели в приборостроении», меньших размеров электромагнитные моторчики создать в принципе невозможно… то есть возможно, но с уменьшением диаметра проволоки, из которой изготавливают обмотки, всё больше энергии рассеивается в виде тепла в окружающую среду, что приводит к уменьшению КПД моторчика и делает их использование нерациональным.

Из примечательного, можно отметить, что его вал очень короткий и имеет специальную проточку для установки шестерни или рычага.

Отчётливо видны две обмотки, которые даже покрыты изоляцией разного цвета. Значит, наш моторчик относится, скорее всего, к классу биполярных шаговых двигателей.
Посмотрим как он устроен:

Считаю, наше знакомство с этими моторчиками будет не полным, если мы не посмотрим, что же у него внутри. Ведь всегда интересно заглянуть внутрь механизма! Разве нет?

Собственно, ничего необычного мы не увидели. Ротор намагничен. Подшипников нигде не наблюдается, всё на втулках. Задняя втулка запрессована в корпус двигателя. Передняя ничем не закреплена. Интересно, что корпус двигателя собирался точечной сваркой. Так что переднюю крышку корпуса пришлось спиливать.

Теперь перейдём к вопросу подключения и его электрическим характеристикам.

Убедимся, что он биполярный, прозвонив обмотки. Действительно биполярный, всё как на картинке выше. Сопротивление обмоток около 26Ом, хотя продавец указал 14Ом.
В описании сказано, что напряжение питания 5В. Хотя мы то с вами знаем, что для шагового двигателя важен ток, который будут потреблять его обмотки.
Пробуем подключить.

Эксперимент №1. L293D + ATtiny44

Как мы знаем, для управления биполярным шаговым двигателем необходимо не просто прикладывать напряжения к двум обмоткам в нужной последовательности, но и изменять направление тока в этих обмотках, причём делать это независимо друг от друга. Для этого на каждую обмотку нужен собственный Н-мост. Чтобы не городить его из транзисторов, был взят готовый в лице микросхемы L293D. Ещё одно её преимущество — у микросхемы имеются специальные выводы Enable1 и Enable2, который включают и выключают каждый мост. Их можно использовать чтобы подавать ШИМ сигнал, тем самым, возможно контролировать напряжения питания каждого моста. Зачем это может понадобиться, мы увидим дальше.

Кроме того, L293D может коммутировать напряжения до 36В и выдавать до 1,2А на каждый канал, чего вполне должно хватить для питания обмоток нашего моторчика.

Управляющие входы L293D подключены к выходам OC0A и OC0B, что позволит в будущем подавать на них ШИМ сигнал.

Прошивать контроллер будем через внутрисхемный программатор (на схеме не указан).
Вот как выглядит собранная схема на макетной плате:

И вот так расположен наш подопытный:

Теперь можно приступать к экспериментам.

Рассчитаем ток, который будет течь через обмотки двигателя при подключении их к напряжению 5В:

I=U/R = 5В/26Ом = 190мА

Совсем небольшой. Интересно как долго он сможет держать такой ток и не перегреться.

Включим в цепь одной из обмоток амперметр и вольтметр, и проведём замеры соответствующих величин при подачи питания на эту обмотку через драйвер.

При падении напряжения на обмотке 2.56В амперметр показывает ток 150мА, причём хорошо заметно, как начинает падать величина силы тока в процессе нагревания обмоток. Надо отметить, что не так уж и сильно он греется.

Убедившись, что напряжение 5В для моторчика опасности не представляет, попробуем покрутить им в разные стороны. И вот теперь пару слов мы скажем про режимы работы шагового двигателя.

Об этом довольно хорошо сказано здесь.

Не будем повторяться, но вспомним, что шаговый двигатель может работать в трёх режимах:

• Полношаговый однофазный это когда одновременно напряжение подаётся только на одну фазу двигателя, ротор делает шаг, затем текущая фаза выключается и включается следующая.
• Полношаговый двухфазный это когда напряжение подаётся одновременно на две фазы мотора, при этом, ротор притягивается одновременно к двум обмоткам, что создаёт больший крутящий момент.
• Микрошаговый режим в этом случае реализуется тот же принцип, что и на полношаговом двухфазном, то есть работают одновременно две обмотки, но напряжение (и как следствие ток) распределяется между ними неравномерно. Фактически, это означает, что мы можем поставить моторчик в неограниченное количество положений (на практике, разумеется, такого сделать нельзя). Увеличивается точность позиционирования.

Попробуем реализовать первые два режима на микросхеме L293D а для микрошагового режима оставим специальный драйвер из второго эксперимента.

Исходный код программы выглядит следующим образом:

Полношаговый режим. Одна фаза

Двигатель делает 16 шагов на один оборот. Причём шаги для двух фаз имеют не одинаковую угловую величину. Не знаю с чем это связано. Может конструкция двигателя такая?

Посмотрим на максимальную частоту шагов, которую он может обеспечить в таком режиме, не пропуская их.

Минимальная задержка между шагами 2мс, значит 500 шагов/секунду. Неплохо, это 31 об/сек = 1850 об/мин.

Полношаговый режим. Две фазы

Обратите внимание, что в этом случае шаги получаются ровнее, они одинаковы по величине (во всяком случае, более одинаковы, чем в предыдущем случае).

Естественно, в этом случае под напряжением находятся одновременно две обмотки и теплоотдача возрастает. Двигатель уже через несколько секунд нагревается достаточно сильно, потому эксперимент я прекратил.

Что с максимальной частотой шагов? 500 шагов/секунду; 31 об/сек = 1875 об/мин.
Надо сказать, что для шагового двигателя он довольно шустрый. Это связано с малым количеством магнитных полюсов на роторе.

Эксперимент №2. TMC2208 + ATtiny44

TMC2208 — название микросхемы-драйвера для управления биполярными шаговыми двигателями, аналогично называется модуль на её основе, который выпускается для установки в самодельные (и не только) 3D принтеры и имеет унифицированное расположение выводов.
Много и доходчиво сказано про этот модуль вот здесь.

В интернете много написано про то, как установить его в свой 3D принтер, но нас интересует как подключить модуль к микроконтроллеру, потому давайте разбираться.

Характеристики микросхемы впечатляют (только впечатлительных людей):

• напряжение питания логической части: 3-5В;
• напряжение питания двигателя 5.5-36В;
• пиковый ток 2А;
• настройка максимального тока двигателя;
• поддержка интерфейса UART как для управления, так и для конфигурирования внутренних регистров;
• автоматическое отключение питания;
• поддержка микрошагового режима управления двигателем вплоть до 1/16 шага.

Управлять ей очень просто, по сути нужно всего два пина микроконтроллера. Один подключаем к DIR — указываем направление вращения двигателя, другой подключаем к STEP — при подаче импульса микросхема производит необходимые манипуляции с токами и напряжениями на обмотках двигателя и тот делает один шаг.

Схема подключения будет выглядеть так:

Дополнительно я использовал пин EN, чтобы отключать моторчик и длительное время не держать обмотки под напряжением.

Перед тем как всё запустить нужно произвести предварительную настройку модуля. Во-первых, выставить желаемый режим микрошага. Во-вторых, выставить желаемый максимальный ток двигателя.

С микрошагом всё просто. За это отвечают пины MS1 и MS2.

Отмечу, что микросхема не скачкообразно меняет напряжение, а делает это «плавно», но так как микросхема цифровая, то на выходе у нас не гладкий сигнал, а сигнал с маленьким шагом, если верить документации, то каждый шаг она разбивает на 256 микрошагов. Сделано это для увеличения плавности хода, снижения шумов от двигателя и по идее не должно позволять конструкции, к которой он прикручен, входить в резонанс. Короче, всё для того, чтобы 3D принтер работал тише.

Чтобы выставить ток двигателя необходимо измерить напряжения на контакте Vref, который указан на рисунке. Изменить значение напряжения можно при помощи потенциометра, установленного рядом с контактом. Напряжение на контакте будет пропорционально току двигателя, и зависимость будет иметь следующий вид:

Нашему моторчику нужно примерно 150мА, потому Vref = 0,216В. Устанавливаем…

Подразумевается, что увеличение тока микросхема обеспечивает за счёт увеличения напряжения на обмотке. Потому, нужно позаботиться о том, чтобы этого напряжения хватило. Но, полагаю, для того маленького моторчика должно хватить и 5В.

Протестируем работу моторчика с различными режимами микрошага и посмотрим что получится (пауза между микрошагами 10мс):

Можно заметить, что движения моторчика стали более плавными (по сравнению с предыдущим экспериментом), однако характерные 16 шагов всё равно наблюдаются довольно чётко. Что же… видимо это черта шаговых двигателей с ротором из постоянных магнитов.
Ещё необходимо отметить, что моторчик в этом режиме нагревается почти также сильно, как в полношаговом режиме с двумя фазами. Оно и понятно, обмотки постоянно находятся под напряжением, непрерывно происходит выделение тепла.

Полагаю, для таких моторчиков использование такого драйвера, да и вообще режимов микрошага не очень целесообразно.

Эксперимент №3. ATtiny44-драйвер

Вернёмся ненадолго к первому эксперименту и вспомним, что входы EN1 и EN2 микросхемы драйвера подключены к пинам OC0A и OC0B микроконтроллера. Это значит, что мы можем подать туда ШИМ сигнал, генерируемый при помощи таймера TIMER0 и таким образом изменять напряжение, прикладываемое к обмоткам двигателя и соответственно регулировать ток, который будет протекать через них.

Согласно даташиту на микроконтроллер ATtiny44 максимальный ток, который может выдать один пин составляет всего 40мА. Причём не указано для какого вида тока (пульсирующего или постоянного) эта характеристика. Просто она есть и она вот такая…

Надо сказать, что я более 7 лет знаком с микроконтроллерами фирмы ATMEL. И ни разу у меня не возникло желания проверить эту строчку из даташита.

Возможно, производитель просто подстраховывается и на самом деле он может выдать больше, а может это действительно максимум, что может выдать один пин.

Мы это выясним. Но сначала нужно выяснить при каком минимальном токе моторчик вообще способен вращаться.

Используя схему из первого эксперимента, подгоняем значение тока через обмотки равное 40мА. Запускаем в полношаговом режиме с двумя фазами (так как будет выше крутящий момент):

Отлично! При 40мА двигатель успешно запустился! Был также выявлено минимальное значение тока обмоток, необходимое для устойчивой работы мотора, и равно оно 30мА.

Разумеется, крутящий момент будет значительно ниже, но для нас важен сам факт того, что удалось запустить моторчик с таким маленьким энергопотреблением.

Схема подключения шагового двигателя к микроконтроллеру будет следующей:

Поскольку каждый пин микроконтроллера работает как полумост (может коммутировать вывод микросхемы либо на Vcc, либо на GND), то для управления биполярным шаговым мотором нам понадобиться 4 пина микроконтроллера.

Немного поясню как работает эта программа. Это модифицированный код из первого эксперимента. Как я говорил выше, будет использован 8 битный TIMER0 для генерирования ШИМ сигнала на выходах OC0A и OC0B. Таймер настраивается в режим FastPWM с предделителем на 8 (частота сигнала при 8МГц тактового генератора микроконтроллера составляет 3906Гц).

Чтобы изменять полярности сигналов на обмотках происходит переключение пина микроконтроллера от Vcc к GND изменением соответствующего бита в регистре PORTx и изменением коэффициента заполнения ШИМ путём записи значений в регистры OCR0A и OCR0B (значения подбирались экспериментально).

Курс схемотехники, прослушанный на первом курсе института подсказывает, что мультиметр показывает среднеквадратическое значение напряжения и тока в двигателе.

Шаговый двигатель вращается от пинов микроконтроллера без драйверов!

Но здесь мы не выходим за пределы возможностей микроконтроллера, по крайней мере, если верить тому, что пишут в документации. В таком режиме микроконтроллер и моторчик могут работать долго. Действительно, эксперимент длился 20 минут. За это время не наблюдалось ни пропуска шагов, ни сброса контроллера, ни перегрева (ни у двигателя, ни у контроллера).

Отбросим все предосторожности

Уберём из эксперимента ШИМ и будем напрямую управлять пинами микроконтроллера при помощи регистров PORTx. Посмотрим что будет с микроконтроллером после этого.

Работает… с максимальным током в 51мА… Что же… неожиданно, похоже это и есть предельный ток, который может отдать один пин микроконтроллера? Если я ошибаюсь, поправьте меня.

В любом случае, ролик с ютуба не обманул. Действительно можно управлять этим моторчиком без всяких драйверов.

Выводы

Мы подробно изучили миниатюрные биполярные шаговые моторчики, их конструкцию и способы управления ими, для использования в собственных приложениях.

1. Миниатюрный биполярный шаговый мотор с ротором из постоянных магнитов действительно миниатюрный.

Его основные особенности:

• малое количество магнитных полюсов, как следствие, малое количество шагов (у моего, напомню, всего 16);
• относительно большая скорость вращения (следствие из предыдущего пункта), в эксперименте удалось достичь 1875 об/мин;
• неудовлетворительно работает в микрошаговых режимах (не удерживается промежуточное положение ротора);

2. Миниатюрный шаговый двигатель может управляться любыми драйверами, подходящими для работы с биполярными шаговыми моторами, необходимо только подобрать параметры тока обмоток.

3. Использование специализированного драйвера TMC2208 является спорным вопросом, так как микрошаговый режим не поддерживается самим двигателем, хотя переходы между шагами выполняются более плавно.

4. Возможно подключение шагового двигателя непосредственно к портам микроконтроллера. Но это только в рамках эксперимента, так как крутящий момент в данном случае совсем незначителен, да и малый ток не позволяет совершать шаги с большой скоростью.

В следующий раз расскажу, для чего именно нам потребовались такие маленькие шаговые моторчики.

Шаговые двигатели с биполярной обмоткой

В системах автоматики с программным управлением в качестве исполнительных механизмов используются шаговые электродвигатели. Предназначенные для преобразования цифровых сигналов в дискретные перемещения они стали незаменимым инструментом для высокоточного позиционирования.

Автоматизированное управление рабочими механизмами обеспечивают электроприводы различных конфигураций. Широкое распространение в этой области получили шаговые двигатели, управляемые драйверами. Моторы представлены множеством конструктивных и технических решений для приводов разного уровня сложности. В зависимости от вида обмоток выделяют униполярный и биполярный шаговый двигатель (БШД). Каждый из них имеет свои отличительные особенности и применение. О втором типе приводного оборудования и пойдет речь в этой статье.

Устройство и принцип работы

Шаговый двигатель (ШД) относится к синхронному типу электрооборудования, обеспечивающему преобразование электрической энергии в дискретные угловые перемещения ротора. С точки зрения конструкции этот тип машин характеризуется надежностью и длительным сроком службы благодаря отсутствию щеточно-коллекторного узла. Относительно технических возможностей они могут работать в достаточно широком диапазоне скоростей, обеспечивая высокую точность и повторяемость. ШД не предназначен для непрерывного долгосрочного вращения, его основное назначение состоит в непродолжительном приводе механизмов для их периодического координирования.

Конструирование БШД идентично остальным типам эл/двигателей этой категории и предусматривает организацию источников постоянного и переменного магнитного поля – статора (неподвижного структурного узла) и ротора (вращающегося устройства). Принцип работы биполярного шагового двигателя основан на постоянном взаимодействии магнитных потоков, результатом которого является вращение выходного вала эл/мотора.

Статор (магнитопровод) всех типов шаговых эл/двигателей имеет схожее конструктивное исполнение и в своей основе содержит стальной сердечник с явно обозначенными полюсами, опорную часть, а также ряд вспомогательных крепежных элементов. Изготовлен из стали с повышенной магнитной проницаемостью. Сборная пластинчатая структура сердечника магнитопровода обеспечивает снижение потерь на вихревые токи и уменьшение нагрева. Роторный механизм разных типов ШД имеет свои отличия:

• ротор реактивного эл/привода выполнен из магнитно-мягкого материала с явно обозначенными магнитными полюсами;
• роторный узел ШД с постоянными магнитами имеет элементы из магнитно-твёрдого материала в своей структуре;
• гибридный ШД оснащен составным ротором, построенном на основе двух предыдущих конструкций.

Аналогично статору, роторный узел имеет свои магнитные полюса, которые представляют собой определенную область с высокой концентрацией магнитного поля. От мощности магнитного потока и параметров обмоток (токовых значений и числа витков) зависит моментная характеристика ШД. Поэтому при питании хотя бы одной электроцепи выходной вал мотора принимает определенную позицию. Эта удерживающая сила называется моментом удержания. В случае воздействия внешней нагрузки большей величины вал будет вращаться, стремясь принять очередное уравновешенное положение.

При повышении моментного параметра посредством увеличения тока обмоток существуют определенные ограничения. Одно из них обусловлено физическим явлением насыщения металлического сердечника, то есть накоплением в нем магнитного потока и «выпадением» сердечника из индуктивности. В результате этого магнитная катушка утрачивает свою функциональность.

Другим ограничением является нагрев эл/мотора по причине потерь в электроцепях. Именно в этом состоит преимущество биполярных электродвигателей, обеспечивающих оптимальное использование обмоток. Благодаря их полному включению в работу омическое сопротивление цепи небольшое и даже при повышении токовых значений не вызывает существенного нагрева электрооборудования.

Обмотка электроприводов

Все шаговые моторы подразделяются по принципу конфигурации электроцепей (обмоток). В связи с этим выделяют следующие категории электрооборудования:

• униполярные (однополярные);
• биполярные (двухполярные).

Однополярные электроприводы имеют в своей конструкции одну обмотку с отводами в центральной части электроцепи. Подключение секций производится раздельно. Такое разделение позволяет переключать половины обмоток и тем самым управлять направлением магнитного поля, не изменяя направление тока. Это предполагает существенное упрощение управляющей схемы драйвера с применением только четырех простых ключей.

Серединные ответвления каждой фазы могут выводиться раздельно, в результате чего общее количество контактных проводов для двухфазного мотора будет равняться шести. В ряде случаев они могут объединяться, поэтому контактов для подключения будет пять. Однополярные электродвигатели могут также работать в биполярном режиме, если центральные ответвления не подключать к питанию.

Двухполярные эл/двигатели имеют также по одной обмотке на каждую фазу, но без серединных отводов. Поэтому схема изменения направления магнитного поля реализуется иным способом, предусматривающим реверс тока через обмотки. По сравнению с униполярным вариантом данная схема отличается большей сложностью и требует применения мостового или полумостового с 2-полярным электропитанием драйвера.

Подключение биполярного шагового двигателя производится через выводы от каждой отдельной обмотки. В связи с тем, что у двухфазных моторов всего четыре цепи, общее количество выводных контактов составляет четыре. БШД обладает лучшей характеристикой удельной мощности, определяемой соотношением мощности и объема. При аналогичных габаритах с однополярными моделями они обеспечивают больший крутящий момент. Исходя из характерных особенностей конфигурации электроцепей, становится понятным, как определить тип эл/двигателя. Для этого достаточно обратить внимание на количество выходящих наружу проводов.

Основная характеристика

Главным техническим параметром всех типов ШД служит шаг роторного механизма, определяемый углом поворота вала на один импульс. Последовательность электрических сигналов задается системой управления эл/привода. При этом каждый поворот вала осуществляется в определенную единицу времени. Величина углового перемещения может быть разной и определяется дискретностью шага, что, в свою очередь, влияет на характер работы мотора.

Дискретность перемещения имеет большое значение для станков с ЧПУ и современных технологий 3д-печати. Поэтому для каждого конкретного применения выбирают ШД с оптимальной дискретной величиной. Угол поворота выходного вала электромотора на один шаг определяется исходя из числа устойчивых положений на полный оборот. Например, при 200 позициях дискретность шага будет находиться как: 360˚/200 = 1.8˚.

Принцип управления

Для обеспечения высокой точности позиционирования рабочих механизмов необходимо автоматическое управление электроприводом. В отличие от сервоприводных систем автоматизация с участием БШД, равно как и остальных двигателей этого типа, не предусматривает обратной связи. Принцип регулирования положения вала заключается в преобразовании последовательности электрических импульсов, направляемых микропроцессорными устройствами. В качестве таких средств управления выступает контроллер биполярного шагового двигателя. Электронные программируемые устройства обеспечивают стабильную и точную работу привода на протяжении всего рабочего процесса.

Управление биполярным шаговым двигателем без использования датчиков обратной связи характеризуется не менее высокой точностью установки в заданную позицию. Единственный недостаток заключается в отсутствии гарантии в пропуске шагов ввиду конструктивных особенностей мотора и, как следствие, отклонении фактического положения ротора от требуемого. По сравнению с сервоприводами, в которых положение вала контролируется в режиме реального времени, разница в позиции БШД выявляется с опозданием, что не лучшим образом отражается на рабочем процессе.

Способы управления

Алгоритм регулирования работой электропривода реализуется одним из четырех основных способов, в числе которых:

• попеременное включение фаз (управление с одной активной обмоткой);
• перекрытие фаз (когда все обмотки включены в работу, а полярность меняется);
• полушаговое;
• микрошаговое.

Метод попеременного включения фаз предполагает подачу питания только на одну из цепей в любой период времени. При этом точки устойчивого равновесия роторного устройства и ключевые точки равновесия при каждом шаге привода совпадают, то есть имеют место ярко выраженные полюса.

Технология перекрытия фаз обеспечивает получение шагов в положении между выступами полюсов статора. Преимущество этого способа состоит в увеличении крутящего момента ориентировочно на 40% по сравнению с предыдущим. Недостатком является двойное потребление электропитания. Характерная особенность этого метода состоит в сохранении угловой шаговой величины при смещении фиксированного положения, находящегося между полюсами магнитопровода. Биполярные приводы с первыми двумя типами управления не отличаются прецизионной точностью, поэтому применяются в приложениях без высоких требований к позиции.

Полушаговый принцип управления представляет собой сочетание алгоритмов с попеременным включением и выключением обмоток. Электропитание через шаг подается попеременно на одну и две фазы, при этом величина шага делится пополам. Полушаговому методу свойственно большее разрешение при позиционировании ротора, соответственно большая точность и снижение риска возникновения эффекта механического резонанса в моторе. Одновременно этот алгоритм характеризуется потерями крутящего момента на 15-30% по сравнению с методом перекрытия фаз. Это объясняется неактивностью одной из обмоток в период полушага.

Схема управления биполярным шаговым двигателем при помощи микрошагового режима предусматривает изменение величины тока так, чтобы фиксированное положение ротора на один шаг находилось в межполюсной области. Причем количество таких позиций может меняться соотношением токовых параметров в двух одновременно включенных обмотках. Именно посредством регулирования этих соотношений получают требуемое число микрошагов.

Инструменты управления

Реализация одного из способов управления осуществляется посредством драйвера биполярного шагового двигателя – программируемого электронного устройства, состоящего из двух функциональных блоков:

• силового;
• контроллера.

Силовой блок представляет собой полупроводниковый усилитель мощности, задача которого заключается в преобразовании подаваемых на обмотки электрических импульсов в дискретное перемещение вала. Каждый импульс соответствует одному микро или полному шагу, а направление и значение тока аналогичны этим же характеристикам шага. Поэтому основные функции силового блока можно обобщить как:

• подача тока требуемой величины и направления;
• удержание токового параметра необходимый промежуток времени;
• выполнение своевременного включения/отключения токовой нагрузки.

При корректной работе драйвера биполярного шагового двигателя обеспечиваются соответствующие конкретной задаче характеристики скорости, мощности и момента. От функциональности и совершенства силового блока драйвера напрямую зависит вращающий момент, который может быть достигнут на роторе БШД. На сегодняшний день разрабатываются все более эффективные управляющие средства, обеспечивающие получение от приводов небольших габаритов хороших моментных показателей с одновременной точностью и высоким КПД.

Контроллер биполярного шагового двигателя представляет собой микропроцессорное устройство, работающее посредством программного обеспечения. Как правило, интеллектуальный блок драйвера строится на микроконтроллере, программируемом в зависимости от рабочих задач электропривода. Его основная функция заключаются в управлении силовым блоком, то есть:

• в обеспечении своевременного электропитания;
• в регулировании последовательности подачи напряжения;
• в определении величины тока;
• в регулировании времени действия токовой нагрузки на обмотках.

Существуют разные типы контроллеров, от простых с базовым функционалом, до продвинутых, способных интегрироваться с компьютерами и работать в реальном времени. Доступность внесения изменений в программу микроконтроллера, настройка под индивидуальные особенности технологии позволяет оперативно переориентировать системы приводов и обеспечивать управление биполярным шаговым двигателем без приобретения новых интеллектуальных устройств. Самые продвинутые модели контроллеров обладают расширенными функциями, включая большую гибкость управления, запись пользовательской программы, логические преобразования.

Помимо этого некоторые любители самодельной электротехники экспериментируют и своими руками делают драйвер биполярного шагового двигателя на транзисторах с управлением микроконтроллером. Причина подобных решений: более простая схема, удешевление конструкции, достижение большего крутящего момента, создание устройства под конкретный тип БШД. Не все попытки таких экспериментов удачны, поскольку для реализации и расчета электрической схемы необходимо учитывать множество тонкостей. Поэтому, чтобы создать самодельный драйвер биполярного шагового двигателя на транзисторах, нужны соответствующие знания.

Управляющие блоки

Шаговые двигатели могут интегрироваться со специальными блоками управления, коммутация которых позволяет подключать:

• источник питания;
• управляющие кнопки;
• источники тактового сигнала;
• потенциометр и другие внешние устройства.

Подобное техническое решение обеспечивает быстрое включение мотора в общую рабочую систему вне зависимости от типа управления: ручного или автоматического. В этом состоит главное преимущество управляющего блока. Быстрая синхронизация с большим перечнем внешних устройств способствует повышению производительности приводной системы, а также четкому выполнению циклических действий с высокой степенью повторяемости.

Функциональный блок способен обеспечивать работу БШД посредством интеграции с ПК, а также осуществлять управление в автономном режиме. Во втором случае направление вращения ротора электромотора регулируется датчиком реверса, тогда как скоростные параметры координируются потенциометром. Управляющий блок выбирают, исходя из индивидуальных характеристик БШД.

Положительные и отрицательные стороны

Идеальным ничего не бывает, в особенности, если это касается разного рода механизмов. Утверждение справедливо и по отношению к шаговым типам моторов. Отмечают следующие положительные качества ШД:

• стабильную удерживающую способность в режиме остановки;
• обеспечение высокой точности заданного положения;
• конструктивную надежность и продолжительный срок эксплуатации;
• систему управления без обратной связи;
• регулирование углового перемещения определенным количеством импульсов;
• способность работать на низких скоростях без использования редуктора;
• быстрый старт, реверс, остановку.

Среди отрицательных моментов выделяют возможный пропуск шагов, возникновение явления резонанса, сравнительно небольшую удельную мощность, сложность работы при высокоскоростном применении. Отсутствие обратной связи по положению ротора не позволяет своевременно отслеживать отклонение его фактической позиции от заданной. Кроме того, ШД требуют больших эксплуатационных затрат, поскольку потребление электроэнергии при снятии нагрузки не уменьшается.

Как выбрать и заменить уплотнитель на пластиковых окнах

Благодаря способности защищать помещение от шума, ветра и холода современные окна из пластика пользуются популярностью.

Главную роль в создании герметичности, играет уплотнительный элемент, который находится в районе притвора: соединение створки с рамой. К сожалению, любой уплотнитель рано или поздно теряет свои свойства, и проявляются неприятные последствия.

Возникает вопрос: что делать? Самое простое решение ― это заменить уплотнитель. К тому же такую замену несложно выполнить собственными силами. Рассмотрим подробнее.

1. Об уплотнителе
2. Правильный уход предполагает:
3. Когда надо менять уплотнитель притвора
4. Как правильно выбрать уплотнитель
5. Как заменить изношенный уплотнитель
6. Также, подробное видео о замене:

Об уплотнителе

Для надёжной изоляции помещения от улицы в окнах из пластика устанавливаются специальные герметизирующие элементы, которые называются уплотнителями.

Чаще всего уплотнители необходимы для герметизации трёх мест:

• Притвор ― герметизируется зазор в закрытом состоянии между рамой и створкой. Уплотнитель постоянно находится под нагрузкой, поэтому быстро изнашивается. При правильном уходе эксплуатационный период увеличивается. Замена не требует специальных знаний и большого опыта.

• Стеклопакет ― герметизируется зазор между стеклопакетом и профилем. В нормальных условиях уплотнитель не имеет большой нагрузки, поэтому практически не изнашивается. Замена требует знаний и опыта, и, как правило, выполняется специалистами.

• Штапик ― герметизируется середина профиля. Обычно изоляция устанавливается только по просьбе заказчика для улучшения изоляционных возможностей пластикового окна.

Для герметизации притвора, используется специальный эластичный шнур, который крепится вдоль всей створки. Он отличается устойчивостью к внешним факторам.

У изолирующего элемента ограниченный срок службы и зависит от ухода за окнами и от их качества. В лучшем случае замена может не требоваться более 10 лет.

Правильный уход предполагает:

• регулярное мытьё окон. Протирка уплотнителя влажной материей;
• контроль над состоянием окна: не допускать отпотевания и промерзания;
• защита поверхности уплотнителя от попадания жира, кислот и других средств, которые могут его разрушить;
• уход за фурнитурой, прежде всего, проведение смазки;
• регулирование плотности прижатия створки для разного времени года;
• обработка уплотнителя специальными средствами.

Когда надо менять уплотнитель притвора

Без ошибки определить, что требуется замена уплотнителя, можно по таким показателям:

• визуально заметно, что шнур изменил форму и сплющился;
• на шнуре появились микротрещины, он стал очень жёстким;
• по периметру створки появился конденсат;
• в районе притвора происходит промерзание;
• увеличилось продувания помещения;
• усилился уличный шум при закрытой створке;
• во время проверки лист бумаги легко удаляется из прижатого уплотнителя.

Любой из перечисленных факторов является основанием для замены уплотнителя притвора.

Как правильно выбрать уплотнитель

Чаще всего для притвора выбирается шнур аналогичный виду, установленному ранее на окне.

Однако в отдельных случаях выбор производится по различиям между видами уплотнителей. Они следующие.

Выбор по характеристике материала

Шнур из резины изготовляется с использованием вулканического каучука. В составе материала присутствует сажа, поэтому его цвет всегда чёрный. У всех производителей качество материала разное, так как используются разнообразные наполнители, изменяющие структуру материала.

• из-за эластичности хорошо герметизирует стыки;
• служит до 20 лет;
• доступная цена.

• перепад температуры приводит к пересыханию и растрескиванию уплотнителя;
• при механическом воздействии легко разрушается.

1. EPDM (этилен-пропиленовый каучук).

Существует два вида материала:

• с серой. Материал не рекомендуется устанавливать на белые окна, поскольку сера оставляет жёлтые разводы;
• с органическими перекисями. Материал отличается своей долговечностью и надёжность, но стоит дорого.

У обоих видов одинаковые достоинства и недостатки.

• устойчивость к изменениям температуры. Изделия не трескаются даже в случае резких перепадов;
• не боится солнечных лучей;
• устойчивость к циклической деформации;
• до 20 лет сохраняет эксплуатационные качества.

• крепление выполняется только на клей;
• у цветных шнуров выше цена, чем у чёрного варианта;
• у серы, кроме жёлтых разводов, ещё неприятный запах.

1. Силиконовый.

Материал изготавливается из силиконового каучука, содержащего метил. Уплотнители из такого материала обладают высокими эксплуатационными качествами, но не получили широкого распространения, из-за своей стоимости.

• состояние не зависит от окружающей температуры;
• не впитывается влага;
• очень мягкая структура, которая не меняется при частой деформации;
• не боится воздействия химических веществ;
• устойчивость к воздействию солнечных лучей;
• абсолютная экологическая безопасность;
• в зависимости от ухода служит до 40 лет.

• легко рвётся и меняется форма;
• высокая стоимость.

1. ТРЕ (термоэластополимер или модифицированная пластмасса).

Материал получился после усовершенствования силиконового варианта. Благодаря удобству при автоматической сборке профилей, в настоящее время очень распространённый вид уплотнителя. Кроме того, разработан вариант на основе смеси каучука и полиэтилена, который имеет более высокие качества.

• можно создать сечение любой формы;
• красится в любые цвета;
• не горит;
• невысокая стоимость.

• маленький допустимый радиус закругления, поэтому при монтаже в углах профиля необходима сварка;
• плохо переносит изменения температуры: на морозе трескается, а на жаре размягчается. Рекомендуется использовать при мягком климате;
• при силовом воздействии легко разрушается;
• имеет остаточную деформацию.

1. ПВХ (полимерный).

Материал изготовляется из модифицированного полимера, похожего по структуре на материал профиля. Имеет невысокую цену и скромные характеристики. Сохраняет свои свойства не более трёх лет.

• экологическая безопасность;
• при монтаже можно сваривать;
• высокая пружинистость;
• устойчивость к открытому огню;
• большой ассортимент расцветок;
• низкая цена.

• состояние зависит от окружающей температуры: при низкой температуре теряется эластичность, а при жаре размягчается;
• деформируется при постоянных механических нагрузках. Подходит только для окон с небольшой нагрузкой;
• невысокая эластичность.

Выбор по маркировке

В продаже встречается большой ассортимент уплотнителей, которые относятся к трём группам. На них наносится следующая маркировка:

• Rehau ― определяется по двум одиночным зубцам, которые слегка загнуты. Кроме того, у зубца, расположенного около центра прокладки, размер немного больше.

Для изготовления уплотнителя, используются EPDM и ТРЕ материалы.

• КВЕ ― если не модифицированный вариант, то имеется одиночный зубец, а у модифицированного варианта есть ребро жёсткости. К тому же такие уплотнители вкатываются в паз на раме специальным инструментом.

• Veka ― в отличие от других моделей у зубца прямой угол, и он не изгибается. Под этой маркой выпускаются качественные каучуковые модели для уплотнения стекла и притвора.

Выбор по способу монтажа

• самоклеящиеся уплотнители ― на поверхность нанесён специальный клеящийся состав. Очень удобно использовать при самостоятельной замене уплотнителя. Во время выбора рекомендуется проверять срок годности. Просроченный материал может не приклеиться или держаться неплотно;

• уплотнители под клей ― для монтажа на поверхность створки наносится слой клея. Монтажные работы рекомендуется выполнять при тёплом воздухе, а перед наклеиванием поверхность обезжиривать.

Выбор по форме

• сплошной ― недорогой уплотнитель, который, как правило, используется в окнах при массовом остеклении. Температурные перепады значительно ухудшают структуру материала;

• лепестковый ― распространённый и удобный вид, создающий высокий уровень изоляции. Встречаются разные формы: одно, двух и трёх лепестковые.

Выбор по цвету

• чёрный ― обычный цвет каучука, так как в его структуру включается сажа. Уплотнители с таким цветом отличаются своей эластичностью;

• белый, серый, цветной ― цвет появляется после добавления в каучук цветных полимеров. По эластичности уступают чёрным моделям.

Выбор по цене

При выборе уплотнителя необходимо обращать внимание на производителя. Лучшей считается финская и турецкая продукция. Качественные уплотнители стоят дороже.

Средняя розничная цена погонного метра материала следующая:

• из силикона (Финляндия) ― 55 рублей;
• ТРЕ (Финляндия) ― 40 рублей;
• EPDM (Турция) ― 30 рублей.

Розничные цены рассчитаны на покупателей, которые собственными силами меняют уплотнитель.

При оптовых закупках бухт материала цена снижается в 4 раза.

Как заменить изношенный уплотнитель

Монтаж можно начинать после того, как приобретены материалы, и подготовлены инструменты.

Рекомендуется такая последовательность работ:

1. Сначала удаляется изношенный шнур. Как правило, для этого не требуется больших усилий. Затем очищается профиль, так как с его состоянием связано качество монтажа.

1. Снимается оконная створка. В этом случае упрощается укладка шнура возле петель. Чтобы снять створку, стамеской снизу окна удаляется шпилька.

1. Углы рамы промазываются клеем, после этого в пазы вставляется новый уплотнитель. Существуют правила укладки:

• во-первых, укладывается только сплошной шнур, а не отдельные отрезки;
• во-вторых, уплотнитель нельзя натягивать, он должен свободно лежать в пазу;
• в-третьих, после укладки лишние концы шнура обрезаются и закрепляются клеем.

1. Створка устанавливается в раму и закрепляется шпилькой. Выполняется регулировка прижима, чтобы не перегружать уплотнитель.

1. Проверяется качество работы. Требования такие:

• створка легко открывается;
• нет продувания при закрытой створке;
• уплотнитель не выходит из пазов после нескольких закрытий створки.

После устранения всех замечаний, уплотнитель покрывается силиконовой смазкой, которая продлевает срок его эксплуатации.

Итак, мы рассмотрели замену уплотнителя притвора пластикового окна.

Если выполнять монтаж аккуратно и в определённой последовательности, то уплотнитель долгое время будет сохранять свои изоляционные качества.

Также, подробное видео о замене:

Как выбрать уплотнитель для пластиковых окон: монтаж и уход

При установке новых окон из ПВХ не стоит упускать из виду незначительные на первый взгляд детали – уплотнители. Снова о них придется задуматься, когда подойдет к концу срок их службы и потребуется замена. Выясним, какой уплотнитель для пластиковых окон считается лучшим, как его подобрать и поменять самостоятельно.

Виды уплотнителя

Основная задача этого элемента для рам из ПВХ – герметизация всей конструкции. Уплотнительные прокладки обеспечивают теплоизоляцию, защищают от шума и пыли, препятствуют образованию конденсата между стеклами.

Уплотнители отличаются способом монтажа. Есть три варианта:

• С креплением на клеевой раствор.
• Самоклеящиеся. Удобны при самостоятельной замене. Клей уже нанесен на элемент, перед монтажом снимается защитный слой.
• Резинки, которые вставляются в подготовленные пазы. Чаще используются для герметизации деревянных рам.

• из резины;
• каучука;
• термопласта;
• силикона;
• ППУ.

Рассмотрим эти виды подробнее.

Аббревиатура в переводе с английского обозначает этиленпропиленовый каучуковый уплотнитель. Оптимальный выбор по соотношению цены и качества.

• Мягкий и эластичный.
• Срок службы – от 10 до 20 лет.
• Устойчив к воздействию внешней среды, не растрескивается.
• Подойдет для любого климата – жаркого или очень холодного. Диапазон рабочих температур – от -50 ˚С до +80 ˚С.
• Не впитывает воду.

Недостаток: обычно имеет черный цвет, может немного пачкать раму.

Силиконовый

Английское обозначение – VMQ. Эти прокладки имеют отличные эксплуатационные свойства, но не популярны из-за высокой стоимости.

Преимущества силиконового уплотнителя:

• Эластичный, не деформируется.
• Не впитывает влагу.
• Не изменяет своих свойств и формы в диапазоне температур от -60 ˚С до +100 ˚С.
• Не боится агрессивных химических веществ.
• Срок службы – до 40 лет при регулярном уходе.

Недостаток у силиконовых уплотнителей тоже есть. Они плохо переносят механическое воздействие: их легко порвать или порезать.

Это термопластичный полимер – модифицированный пластик, – который при обычной температуре имеет свойства резины.

• Высокая степень упругости обеспечивает хорошую герметизацию.
• Отлично переносит сварку, не горюч.
• Может иметь любой цвет, чаще всего бывает серым.
• Монтируется автоматизированным способом на производстве, поэтому процент брака меньше, чем у других видов.

• При температуре ниже -20 ˚С теряет эластичность – «дубеет».
• При температуре от +35 ˚С размягчается.
• Неустойчив к механическим повреждениям.
• Впаянный уплотнитель заменить сложнее, поэтому эта услуга обойдется дороже.

Резиновый

Материал – вулканизированный каучук. Резинки бывают только черными из-за цвета наполнителя – сажи.

Преимущества уплотнителя из резины:

• надежная герметизация окна;
• низкая цена.

• трескается и рассыхается от перепадов температур;
• недолговечен.

Из пеноматериала (Q-Lon, Shlegel)

Недавно в в продаже появилась уплотнительная лента немецкого производства Shlegel Q-Lon («Шлегель Кулон»). Она представляет собой основу из полиуретановой пены в оболочке из полиэтиленовой пленки, дополнительно усилена нитью из стекловолокна или сердечником из полипропилена.

• долговечность, способность к восстановлению, быстрое восстановление формы после сжатия;
• стойкость к погодным условиям, ультрафиолету, озону;
• рабочий диапазон температур – от -60 ˚С до +70 ˚С;
• выбор расцветок, цветостойкость;
• хорошие показатели звуко- и теплоизоляции;
• не нужно смазывать и обслуживать.

• самое незначительное повреждение оболочки приводит к выходу из строя: пена впитывает воду, набухает и промерзает;
• повышение нагрузки на фурнитуру окна, после установки нужно отрегулировать петли;
• высокая стоимость, дорогая установка.

Лучший уплотнитель для ПВХ окон: рейтинг производителей

Выгоднее уплотнять окна материалами проверенных производителей. В рейтинг лучших компаний вошли:

• Rehau. Эта немецкая фирма не только выпускает профили, но и снабжает их полным комплектом необходимой фурнитуры высокого качества. Уплотнители имеют форму двойного лепестка. Кроме герметизации они не дают стучаться створке об раму при закрывании.

• Veka. Надежные уплотняющие шнуры по привлекательной цене. Их отличает угол наклона: так прокладки менее заметны. Другое преимущество – возможность монтажа целой лентой по всему контуру: исключается продувание через щели в угловых стыках.
• KBE выпускает уплотнители разнообразной формы из всех возможных материалов. Отличительные черты – качество и долговечность.
• Продукция Welles выделяется своими защитными свойствами. Прокладки долговечны, не меняют характеристик весь срок эксплуатации.
• Novotec. Молодая, менее известная, но быстро завоевывающая рынок фирма.

Несколько полезных советов:

• Дешевое редко бывает качественным: цены на приличные уплотнители стартуют от 30 рублей за погонный метр.
• Продукция европейских компаний выигрывает по качеству и внешнему виду у китайских производителей, но стоит дороже.

Выбор по форме

На рынке представлено множество моделей окон ПВХ из разных видов профиля. Уплотнитель подбирают по форме и техническим характеристикам индивидуально. Универсальных прокладок не существует. Лучший вариант при замене уплотнительной резинки – выбрать продукцию той же фирмы, которая изготавливала профиль для окна. Однако это возможно далеко не всегда: производителей слишком много.

Расстраиваться не стоит: любая малоизвестная профильная система аналогична продукции именитого бренда. А значит, принадлежит одной из трех групп:

1. По стандарту KBE изготавливаются профили Proplex, Novotex, VITRAGE.
2. Аналоги Rehau: Montblanc, BrusBox и другие.
3. По стандартам Veka изготавливается большая группа отечественных профилей.

Исключения из этого правила встречаются редко, так что подобрать уплотнитель можно, зная, к какой группе принадлежит профиль. Все комплектующие в них взаимозаменяемы.

Форма уплотнителя зависит также от его задач:

• Для герметизации стеклопакета прокладки помещаются между стеклом и рамой, стеклом и штапиком.
• Для герметизации притвора используют створочный и рамный уплотнитель.

Какой уплотнитель лучше, серый или черный?

В первую очередь качество уплотнительной резинки зависит от материала.

• Серый – базовый цвет термопластичного уплотнителя TPE. Также он может быть белым, коричневым, черным. Можно заказать и другую расцветку, красители не меняют свойства материала.
• Черный цвет имеют прокладки EPDM и резиновые. В их составе присутствует сажа, которая играет роль антисептика. Эти изделия тоже можно сделать серыми или цветными. Но для этого сажу заменяют высокоактивными силикатами, которые снижают эластичность резинки.

Вывод: черный уплотнитель всегда будет иметь заявленные свойства, серый будет долговечным, только если изготовлен из TPE. Если речь идет о ППУ ленте Shlegel Q-Lon, то ее качества от цвета не зависят.

С эстетической точки зрения сложно определить, какой цвет уплотнителя лучше, серый, белый или черный.

• Черный подчеркивает контур окна, но многим не нравится, как он выделяется на фоне белого пластика.
• Серый и белый цвета почти незаметны и сливаются с рамой.

Как определить, что нужно менять уплотнитель?

Признаки необходимости замены уплотняющей прокладки:

• Изменение внешнего вида: шнур сплющился, покрылся трещинами, стал жестким и ломким.
• Появление конденсата по периметру стеклопакета.
• Промерзание притвора зимой.
• Увеличение уровня уличного шума при закрытом окне.
• Появление сквозняка при закрытой створке.
• Лист бумаги, помещенный между створкой и уплотнителем, легко вытаскивается после закрывания окна.

Любой из этих признаков свидетельствует о том, что пора менять уплотнительную прокладку.

Как поменять уплотнитель

Замену выполняют в следующем порядке:

• Аккуратно удаляется старая прокладка, посадочное место очищается от загрязнений и остатков клеевого раствора.
• Снимается створка. Для этого вытаскивают шпильку. Поддеть ее можно стамеской или тонкой плоской отверткой.

Не стоит монтировать уплотнитель, не снимая створки: не получится качественно закрепить его в районе петель.

• Независимо от того, крепится ли уплотнительная резинка на клей или просто вставляется в паз, углы промазываются клеевым раствором.
• Прокладка монтируется сплошной лентой: чем меньше стыков, тем лучше. Шнур укладывается без натяжки, он должен свободно располагаться в пазу.
• Лишнюю часть подрезают малярным ножом. В углу делается стык и крепится на клей.
• После высыхания клея створка вставляется на место, в петлю вставляют шпильку.

Признаки правильной установки:

• Легкость работы створки при открытии или закрытии.
• Отсутствие продувания.
• Уплотнительный шнур после нескольких циклов работы створки остается в пазу.

Новую прокладку покрывают смазкой на силиконовой основе.

Подробно и наглядно процесс показан на видео.

Уход за уплотнителями

Средний срок службы этих деталей составляет 10 лет. Правильный уход увеличивает этот промежуток на 5–6 лет.

Процедура несложная: раз в полгода влажной ветошью удаляют пыль с уплотнительной прокладки и обрабатывают ее поверхность смазкой на силиконовой основе. Заменить ее может обычный глицерин, который есть в любой аптеке. Эти составы образуют на поверхности шнура эластичную пленку, защищающую от воздействия влаги и солнечных лучей.

Вывод: долговечность уплотнителя зависит не только от материала, но от качества установки и ухода за ним.

Лучшие уплотнители для пластиковых окон

Дмитрий Кузнецов

Автор статьи: главный редактор проекта, эксперт по ремонту.

Выбор уплотнителя для пластикового окна: методики определения наиболее подходящего варианта среди известных брендов.

Чтобы правильно определить, какой уплотнитель лучше подойдет для конкретных окон ПВХ, потребуется учесть условия использования конструкций и самого материала. Ассортимент обозначенных окон очень широкий. При этом весьма непросто выбрать подходящую модель. Нужно знать некоторые немаловажные особенности таких конструкций.

Какими должны быть уплотнители для пластиковых окон

Предназначение окон ПВХ состоит в защите домочадцев от холода с улицы и от разнородных внешних шумов. Одним из важнейших элементов такой защиты становятся уплотнители. Выпуском этих составных частей общей ПВХ-конструкции занимаются разные производители. Выделяются такие разновидности (с учетом материалов):

• резиновые (каучуковые);
• силиконовые;
• термопластичные.

Уплотнители каждого такого типа выпускают вполне конкретные производители. Они хорошо известны монтажным компаниям, так как готовят к продаже только качественную продукцию. Вот перечень таких компаний, предлагающих подобные изделия, что соответствуют всем требованиям ГОСТ Р.

Силиконовые уплотнители лучших брендов

Производители используют высококачественный материал VMQ. Однако из-за высокой цены он используется редко, хотя подходит для любых климатических условий. На рынке можно найти такие прослойки нескольких цветов. Осуществлять уход за ними достаточно просто.

АСРемОкно

Стоит отметить особо этот товар, так как он популярен в России. Изделия создаются с учетом любого востребованного стандарта. Производство размещено на территории РФ.

Такие уплотнители способны надежно предохранять помещение от продувания с улицы и от внешних шумов. Товар всецело соответствует требованиям ГОСТ 30778-2001. Значит, все характеристики уплотнителя сохраняются даже при сильных колебаниях температуры. Цвет изделий в основном серый. Предлагается продукция разной длины.

Гаскет

Ассортимент изделий этого российского производителя достаточно широк. Уплотнители производятся по любому эскизу. Можно сказать, что фирма выпускает универсальную продукцию. Используются исключительно качественные материалы, способные противостоять негативным воздействиям:

• перепадов температуры;
• ультрафиолета.

Эта организация выпускает продукцию, которая закупается монтажными компаниями довольно часто. Стоит обозначить основное преимущество таких изделий: это присутствие на одной стороне липкого слоя. Другими словами, устанавливать такой уплотнитель очень легко, здесь применять специальный клей не потребуется.

Данный товар премиум-сегмента способен служить длительный период. Осуществлять за этим уплотнителем уход как-то по-особому не требуется. Щели до 3-х мм (практически любые) будут надежно прикрыты.

В России эти силиконовые изделия пользуются значительным спросом. Они подходят для окон ПВХ с любым профилем. Реальный срок эксплуатации может превысить 5-летний период. В любой момент можно поменять уплотнитель, так как монтируется он легко.

Популярные резиновые (каучуковые) уплотнители

Эти материалы выпускаются разных окрасов. Они долговечны, поэтому устанавливаются повсеместно. Ухаживать за прокладками просто, а их замена – процесс, осуществляемый без усилий.

Этого производителя профилей и уплотнителей можно признать наиболее известным. Его товары продаются по всему земному шару. Отличается этот уплотнитель тем, что по всей его длине присутствует маркировка.

На заметку. Если вместо 227-й модели уложить 228-ю, створка не закроется. Нужно обратить внимание, какой профиль использовался при монтаже оконной конструкции. Проблем при покупке не отметится, если покупатель возьмет с собой, когда решит заменить уплотнитель, образец фабричного изделия. Тогда с выбором товара он точно не ошибется.

Цены на уплотнители KBE

Schlegel

Это представитель старейших компаний Германии, что специализируются на производстве каучуковых уплотнителей. Ее продукция начала завоевывать рынок с 1880 года.

Качество изделий проходит проверку на разных производственных стадиях, а такой подход исключает попадания на рынок брака. Работоспособность уплотнителя обязательно проверяется через 28 500 циклов открывания/закрывания створки.

Особые достоинства

Во-первых, полное соответствие стандартам как ЕС, так и России.

Во-вторых, применяется сырье только высокого качества.

Этот российский бренд очень известен. Предприятие производит бюджетные варианты уплотнителей для ПВХ-окон. Производственные мощности предприятия расположены в РФ.

Компания выступает разработчиком собственного успешного стандарта, она выпускает окна из пластика в строгом соответствии с этим стандартом. Отмечается соответствие товара и экологическим требованиям, об этом свидетельствует специальный сертификат. Так что эти надежные уплотнители обели популярность не случайно.

Лучшие модели термопластичных уплотнителей

Сырье, что служит для производства этих материалов, практически то же, что идет на изготовление самих окон. Значит, термопластичные уплотнители обладают высокой прочностью.

Такие изделия надежно предохраняют помещение от проникновения воздушных струек и холода. Материал способен переносить любое негативное воздействие, даже сварку. Так что уплотнитель допустимо устанавливать на окна не только жилых, но и производственных помещений.

Monblanc

Многие знатоки, разбирающиеся в особенностях термопластика, советуют приобретать изделия именно этого успешного производителя. Такие уплотнители отличаются высоким качеством и надежностью.

Фирма издавна поставляла на рынок свою продукцию. Прокладки успешно противостоят воздействию УФ-лучей и перепадам температуры. Согласно наблюдениям пользователей, окна с такими уплотнителями закрываются без проблем, а сама лента нигде не выступает.

Обозначенные термопластичные уплотнители признаны на сегодня наиболее качественными изделиями. Их допустимо использовать почти в любых профилях (исключение — Monblanc). Компания изначально готовила свою продукцию для ПВХ-окон бренда Rehau (профиль из Германии).

Продаются такие уплотнители повсеместно в специализированных магазинах, а стоят недорого.

Анкер

Превосходная российская компания, выпускающая уплотнители для основных профилей пластиковых оконных систем. Такие изделия предлагаются в широком ассортименте, при этом стоят они недорого.

С их помощью будет обеспечена неплохая защита комнат от проникновения уличной пыли и сквозняков, если щели имеют размеры до 0,5 см. Можно найти уплотнители подходящих окрасов и нужной длины.

Производитель применяет итальянскую технологию. В составе материала нет ни серы, ни хлора. Такие уплотнители считаются безопасными, экологичными. Эти свойства подтверждаются соответствующим сертификатом. Внешние воздействия указанное изделие также хорошо переносит.

Ultima

Обозначенные уплотнители выпускает отечественный производитель. Качественная продукция этого известного бренда пользуется заслуженной популярностью. Такими прокладками закрывают щели по периметрам окон и дверей.

Лента способна обеспечивать превосходную герметичность на протяжении нескольких лет. Ухаживать за этой деталью окна несложно. Со временем материал:

• практически не деформируется;
• не меняет первоначальные качественные характеристики от воздействия солнечного света;
• устойчив к морозам.

Пользователи ценят окна с такими уплотнителями за отличную теплоизоляцию и способность не пропускать внешние шумы.

Правила выбора уплотнителей для окон ПВХ

Выбор оптимального варианта прокладки для окон многих ставит в тупик. Покупателю желательно разбираться и в разновидностях уплотнителей, и в разных брендах. К тому же систематически рынок пополняют новые модели. Вот на что пользователям нужно обращать внимание.

Первый фактор — учет формы. Ведущие производители устанавливают собственные стандарты. Необходимо учитывать то, какой именно профиль применялся при изготовлении ПВХ-окна. Тогда удастся выбрать соответствующий уплотнитель.

Вовсе не обязательно приобретать материалы от именитых брендов. Под мировые тренды подстраиваются многие небольшие компании. Их продукция соответствует стандартам Rehau, VEKA, KBE 228, KBE.

Уплотнители в разрезе, различные формы

Второй фактор – учет цвета. В основном уплотнители выпускаются серого или белого цвета.

Иной раз можно увидеть в продаже черные уплотнители. Тогда окно должно соответствовать определенным деталям общего интерьера. Возможно, какие-то элементы, расположенные вокруг, оказались окрашенными в темные цвета. Кроме того, черные уплотнители являются природными антисептиками, так как в их составе присутствует сажа.

Третий фактор – учет эксплуатационных условий. Приходится выбирать уплотнитель с учетом установки окна в определенной местности (в конкретном регионе). Ведь при сильном морозе некоторые типы прокладок быстро приходят в негодность.

Четвертый фактор – учет цены. Сначала выбираются все подходящие варианты по форме, цвету, условиям эксплуатации, продолжительности службы. После остается выбрать среди подходящих моделей такой вариант, который предлагают по самой выгодной цене.

Когда наступает время менять уплотнитель

Производить замену уплотнителей требуется с определенной периодичностью. Со временем эти изделия дубеют и утрачивают эластичность. Тогда этот важный элемент пластикового окна уже не способен приносить пользу. Но в магазине можно купить новый материал.

Неровности являются признаком необходимости замены

Потребуется обозначить признаки, помогающие понять, что пришло время для покупки и замены уплотнителя.

1. В холодный период окна начинают промерзать.

1. По периметру окна возникает конденсат.

1. Материал из-за воздействия внешних факторов:

• заметно затвердел;
• утратил эластичность;
• потерял первоначальную форму.

1. Отмечаются сквозняки.

1. Когда окно закрыто, оно всё равно не оберегает помещение от проникновения шума. Из-за испорченного уплотнителя показания шумоизоляции снизились.

1. Через закрытую створку удается протащить лист бумаги.

Если проявился хотя бы один из указанных признаков, значит, наступил момент, когда нужно задуматься о замене прокладки. С такой работой хозяин может справиться собственными силами. Но проще и надежнее пригласить мастера, который извлечет старый уплотнитель и установит новый за небольшую плату.

Уход за уплотнителем

Если за этой деталью окна ухаживать правильно, можно продлить эксплуатационный период ориентировочно на 30 %. Нужно только через каждые 6 месяцев (обычно весной и осенью) удалять с материала загрязнения мягкой ветошью. А после очистки потребуется нанести силиконовую смазку. Этот состав формирует защитную пленку, обладающую значительной эластичностью. Таким способом материал защищается от внешнего воздействия негативных факторов.

Выбирать прокладки с учетом материала следует ответственно. Нужно учитывать особенности профиля, тогда уплотнитель удастся выбрать абсолютно правильной формы.

После этого потребуется выбирать изделия соответственно подходящему типу. А еще нельзя забывать периодически осуществлять уход за указанным элементом окна. В этом случае срок эксплуатации изделия будет продлен.

Лучшие модели видеозвонков на входную дверь в квартиру, смотрите здесь.

Такой подход позволяет сократить расходы, ведь тогда не так скоро придется покупать новый уплотнитель.

Видео: Как земенить резину-уплотнитель на пластиковом окне:

Похожие материалы:

Один Комментарий.

Используя уплотнители, не забывайте об использовании герметиков.
Для окон хорошо подходят специализированные, такие как например герметик «РИАГЛАСС ДЛЯ СТЕКЛОПАКЕТОВ» от Темонтена

Комментарии Отменить ответ

Последние записи

• 

Что такое стеновая панель для внутренней отделки

Сколько сохнет грунтовка на стенах

Система раздвижных дверей

Наливной пол: виды, заливка, советы

Рейтинг записей

Как правильно стелить ламинат

Если скрипят полы

Топ-8 лучших монтажных пен

Покрытие для пола которое можно использовать при ремонте

Как выбрать уплотнитель для окон?

Рано или поздно резиновые элементы на окнах, как и любой резиновый материал изнашиваются. В замене этой детали в основном нуждаются пластиковые окна, установленные много лет назад. В старых резиновых прокладках материал теряет эластичность, из-за этого могут появляться сквозняки. Правда, существует и другой вариант, когда дует из уплотнителя в новостройке – там, где все новое, и по идее дуть ниоткуда не должно. Такие случаи тоже нередки. Дело в том, что часто застройщики сильно экономят на своих жильцах, вставляя в новостройки дешевые окна эконом-класса. Такие окна изначально могут быть плохо установлены, и нуждаются в регулировке и замене резиновых накладок.

Как определить, когда нужно менять уплотнитель?

Для того чтобы определить нужно ли менять резиновые прокладки на рамах, не нужно вызывать мастера, это можно сделать самостоятельно. Откройте окно и внимательно осмотрите резинку на предмет повреждений, трещин и деформации материала. Влажной салфеткой хорошо отчистите уплотнитель на раме и створке от грязи и пыли. При очистке от грязи не стоит пользоваться моющими средствами, так как некоторые средства содержат кислоту и щелочь, которые могут испортить материал прокладки. Если материал затвердел, на нем появились микротрещины и разрывы, цвет стал неоднородным его необходимо заменить. Часто в целях экономии некоторые владельцы пластиковых окон производят замену только внешнего контура, так как на нем сильнее видны повреждения, и он чаще изнашивается, этого делать не стоит. При замене только внешнего контура холодный воздух с улицы будет и дальше проникать в помещение, так как прижим створки будет ослаблен.

Виды уплотнителей для окон

Есть много видов оконных уплотнителей и у каждого из них есть свои достоинства и недостатки. Поэтому не удивительно, что очень сложно разобраться какой из них лучше? Здесь мы попробуем дать максимум информации о различных видах элементов.

Резиново-каучуковый

Самый распространенный вид уплотнителей это резиново-каучуковый. Практически все самые известные фирмы, которые производят окна, используют именно его. EPDM- изделия, созданные на основе, этиленпропиленового качественного каучука. Этот материал широко применяется в строительстве и автомобильной индустрии. Данный материал мягок и эластичен. Не трескается, не впитывает влагу, легко переносит даже сильные колебания температуры воздуха. Компания REHAU, один из крупнейших производителей резиново-каучукового уплотнителя EPDM, гарантирует работоспособность своих изделий при температурном диапазоне от -50 до 105 С. Оригинальные прокладки на окнах фирм Veka, Rehau, KBE именно резиново-каучуковые и они могут при правильной эксплуатации служить около 15 лет а иногда и больше! Минусы. Резина, содержащаяся в составе изделия может пачкать раму, однако, следы легко смываются влажной тряпкой. При очистке не стоит пользоваться моющими средствами, так как они могут испортить материал уплотнителя.

Уплотнители, созданные на основе термопластичного эластомера (TPE)

Данный материал хорошо устойчив к воздействию ультрафиолета и озона, его можно припаивать к раме. Рабочая температура от -45 до +62 градусов Цельсия. К основным достоинствам данного вида элементов можно отнести легкость установки. Уплотнитель можно впаивать в конструкцию рамы, что делает установку очень простой и легкой. Часто в новостройках для экономии времени на установке окон застройщик использует именно этот вид оконных прокладок. Минусы: маленький срок эксплуатации (примерно 10 лет); необходимость смазывать специальной смазкой; твердеет на сильном морозе, теряя свои свойства, может трескаться; сложно производить демонтаж износившегося материала при замене на новый.

Уплотнитель на основе синтетического каучука и модификации полипропилена (TPV)

Данный вид довольно крепкий устойчив к деформации, истиранию. Легко переживает длительное воздействие ультрафиолета и сильные колебания температуры. Не боится попадания влаги. Даже при сильных заморозках материал ведет себя хорошо, хотя немного твердеет. Рабочая температура уплотнителя от -57 до 120 градусов Цельсия. В среднем, элемент, созданный из синтетического каучука, служит около 8-10 лет. Он легок в монтаже так, как его можно впаивать в окно. Резиновые накладки этого вида используется в окнах компании WINTECH. Минусы. Небольшой срок эксплуатации. Изделие служит около 8-12 лет, в зависимости от того насколько аккуратно обращаются с окнами. Необходимо смазывать специальной силиконовой смазкой 2-3 раза за год. На морозе материал твердеет, из-за этого на нем могут появляться трещины. Эксплуатационные свойства ухудшаются. Сложно снимать старый при его замене на новый. Безусловно, нет универсальных ответов на вопрос, какой лучше? Кому-то необходимо быстро установить окна в доме (актуально для застройщиков) тогда можно выбрать второй или третий вариант. Если же необходимо, чтобы элемент служил долго и не изнашивался лучше выбрать первый вариант. Уплотнители EPDM, безусловно, проще в эксплуатации, и лучше сохраняют свои свойства, кроме того: из-за того что они выпускаются различных цветов, такие накладки еще и выглядят очень аккуратно.

Какой уплотнитель для пластиковых окон лучше?

Для пластика, конечно, лучше выбрать резиново-каучуковый уплотнитель. Он прост в монтаже, служит достаточно долго. Кроме того, резиновые прокладки производятся различных цветов, и можно подобрать прокладку в цвет рамы. Хорошо зарекомендовали себя элементы известных производителей REHAU, VEKA и некоторые другие. Такие прокладки способны обеспечить плотное прилегание створок, высокую шумоизоляцию и непродуваемость. Уплотнитель для любых рам должен обязательно соответствовать ГОСТу 30778-2001.

Что значит маркировка на упаковке?

Для каждого типа специально изготавливается свой элемент, их нельзя перепутать. Иначе от этого элемента не будет никакого толка. Чтобы не перепутать, внимательно читайте маркировку на упаковке. Д — для деревянных конструкций. П — специально создан для полихлоридных окон и дверей. А — для оконных и дверных блоков из алюминия. С — для спецконструкций.

Можно ли произвести замену самостоятельно?

Замена резиновой прокладки дело несложное но, довольно ответственное. С первого взгляда кажется, что с этой задачей справится даже ребенок, но не все так просто. Во время демонтажа старого уплотнителя может пострадать фурнитура, при неправильной установке даже новой резиновой накладки можно столкнуться с тем, что из окна будет дуть. Поэтому лучше доверить эту работу профессионалу, разбирающемуся в этом деле. Мастера за такую работу берут совсем немного, примерно от 100 до 150 рублей за погонный метр. Зато сил и времени сэкономят прилично. Профессионал, осмотрев конструкцию ваших окон, подскажет Вам, какой материал выбрать в Вашем случае, после установки все проверит и объяснит, как правильно обращаться с окнами.

Правила эксплуатации

• Ни в коем случае нельзя прикладывать силу при закрытии рамы, резко хлопать либо, наоборот, с силой дергать раму за ручку, если она не открывается.
• Несколько раз в год необходимо очищать резиновую прокладку от налипшей на нее грязи и пыли, смазывать силиконовой смазкой и нанести смазку на фурнитуру.
• При чистке рам использование агрессивных моющих средств запрещено. В лучшем случае они могут испортить краску и уплотнитель будет неоднородного цвета, в худшем – вещество может разъесть, материал будет испорчен.
• Чистка рам и окон щетками с жесткой щетиной также запрещена. Жесткая щетина может оставить царапины на поверхности рамы, а неосторожными движениями во время чистки можно случайно разорвать хрупкую резиновую прокладку.

Помните, любое изделие может быстро прийти в негодность при неправильной эксплуатации.

С наступлением холодов Вы заметили, что в Вашем доме сильно дует из окон? Заметили что шум на улице слышен сильнее и решили сменить прокладки на окнах? Покупка уплотнителя для окна в Москве непростая задача, ведь они не продаются в обычных супермаркетах или строительных магазинах.

В интернет-магазине ТМБ-Маркет есть большой выбор материалов для деревянных и пластиковых окон самых известных производителей по низким ценам. Если у Вас остались вопросы, или Вы не знаете, какой выбрать, можете проконсультироваться с нашим специалистом. Наши консультанты ответят на все вопросы о товарах, помогут Вам оформить заказ.

Уплотнитель для пластиковых окон: как выбрать и установить

Замена резинового уплотнителя – одна из самых «раскрученных» тем в сфере оконного ремонта. По популярности она сравнима, пожалуй, только с пресловутой «регулировкой окон на зимний режим». Если вы читали мои статьи ранее, то не будете удивлены скептическому отношению к данным манипуляциям в целом – ибо, без понимания причин, ни то, ни другое не является панацеей от продуваний, промерзаний и сквозняков.

Тем не менее, иногда замена уплотнителя на окнах действительно нужна. В первую очередь, это касается условно «старых» конструкций – прослуживших 10, 15 и более лет с момента установки. Эластичность оконной «резинки», и, следовательно, ее способность «держать» тепло, со временем постепенно снижаются. А если в помещении производились ремонтные, штукатурные работы, то срок службы уплотнителей может сократиться в разы.

Содержание:
Нужна ли замена уплотнителя на окнах?
Как проверить, «устала» ли резина
Какие бывают оконные уплотнители?
Стоит ли использовать «универсальные резинки» на окно
Как определить, какой уплотнитель подходит для ваших окон
Резина KBE
Типы, внешний вид и особенности
Резина REHAU
Внешний вид и особенности
Резина VEKA
Внимание! Уплотнители VEKA и специфика их замены
Как подобрать на окно резиновый уплотнитель?
Подбор типа, цвета и длины уплотнителя
Замена уплотнителя на окнах
Удаление старого, и установка нового уплотнителя
Нюансы процесса и «лайфхаки»
Особенности замены коэкструдированных уплотнителей
Что это такое, и можно ли это сделать самому
Последний штрих
Доводка окна до «кондиции»

Как же определить, требует «резинка» на ваших окнах замены, или нет?

Косвенно это можно сделать «органолептическим» методом – то есть, визуально, и на ощупь. Уплотнитель в хорошем состоянии, имеет более-менее одинаковую высоту по всему периметру, мягкий и упругий, нормально держится в углах и пазу. При этом он без проблем может быть выдернут, и вставлен обратно на свое место (за исключением коэкструдированного). Очень старая резина – жесткая, сплющенная, иногда даже рвется при попытке демонтажа.

Между тем, не слишком хорошо выглядящая «резинка», на деле может прослужить еще не один год. Так что, самым надежным критерием для принятия решения о замене оконного уплотнителя, является несомненное и явное продувание в притворе, при правильно установленных и полностью поджатых цапфах прижима. Створка и рама, разумеется, не должны иметь прогибов и перекосов (а это не сложно определить, с помощью обычного карандаша). Конечно, можно заменить уплотнитель на окнах и в качестве превентивной меры – не дожидаясь, что старая резина «откажет» в сильные морозы.

Решили – меняем! А на что?

Если вы планируете заменить оконный уплотнитель самостоятельно, для начала следует определить производителя (то есть название) пластикового профиля. Да и за мастерами нужен глаз да глаз – многие из них используют для всех окон только один вид резины. Как правило, это уплотнитель KBE 228, или так называемый «универсальный», а случается, что и «лапша» Еврострип, вообще-то предназначенная лишь для врезки в старые деревянные рамы.

Однако, внешне столь похожие друг на друга пластиковые окна, имеют разную форму, глубину и расположение паза под уплотнитель. Производитель рассчитывал профиль исключительно для «своей» резины, с учетом всех его конструктивных особенностей. И если, например, для REHAU уплотнитель KBE худо-бедно подойдет (пострадает лишь внешний вид окна), то для профиля VEKA годится только родная «резинка» – другая не будет в нем нормально держаться. «Универсальный» же уплотнитель для пластиковых окон, появившийся в последнее время в продаже, лишь весьма условно «подходит» к столь разным профилям, и результат получается, обычно, довольно посредственный (по причинам, указанным выше).

Не нужно гнаться за толщиной уплотнителя! Это одна из распространенных ошибок – ведь окно с нештатной, чрезмерно толстой резиной не будет нормально закрываться. Уплотнитель, предназначенный для установки под стекло (стеклопакет), тоже не следует использовать в качестве замены резинки притвора – ни к чему хорошему это не приведет.

Так что определяем название профиля. На некоторых окнах оно напечатано производителем, на других – нет. Смотреть нужно на белой (пластиковой) части, а не на металлической фурнитуре (ее марка не важна при подборе резины). Также можно поискать остатки защитных пленок с надписями (часто остаются со стороны улицы), или договора с установщиками.

Весьма условно, можно поделить все многообразие оконных «резинок», устанавливаемых в притвор, на 4 основных группы.

1) Типа KBE.
2) Типа REHAU.
(я пишу «типа», поскольку данные уплотнители подходят как к оригинальным профилям, так и к их многочисленным аналогам, или клонам).
3) VEKA.
4) Все остальные.

Почему я разделил их именно так, «обидев» множество известных и достойных марок? Все просто, именно эти «резинки» обычно всегда есть в наличии в свободной продаже, при этом продаются на метраж, и в случае необходимости вполне подойдут на большинство окон других производителей – нужно лишь правильно их подобрать. К тому же, значительное количество современных профильных систем, являются частичными или полными копиями тех же KBE и REHAU.

Даже если вы зададитесь целью найти родной уплотнитель на свое эксклюзивное окно, и в итоге найдете, покупать для этого минимум 300 метров резины на оптовом складе, мягко говоря, нецелесообразно. Держать большой ассортимент невыгодно и для ремонтных компаний, поэтому в подавляющем большинстве случаев, вам в окна, по-умолчанию, «вкатают» все тот же уплотнитель KBE.

Уплотнительная резина окон KBE и их аналогов

Уплотнители KBE встречаются двух видов – 227 и 228. Их основное отличие – воздушная камера у 228 резины, что придает ей большую эластичность. В качестве «ремонтной» и универсальной, чаще всего используется именно она. Главный признак KBE-шной резины – «ступенька», соответствующая форме паза в пластиковом профиле, что обеспечивает ей правильную посадку. «Ножка» тонкая, и достаточно длинная.

Уплотнительная резина окон REHAU и их аналогов

У резины REHAU нет воздушной камеры, зато есть сразу два «лепестка» уплотнения, которые не спутаешь ни с чем. По одному этому признаку можно с большой вероятностью сделать вывод, что перед вами профиль REHAU или его аналог. Резина и на раме, и на створке одинаковая.

Многие заменяют уплотнитель REHAU на резину KBE, мотивируя это ее большей шириной, и наличием воздушной камеры. Однако, внешний вид таких окон ухудшается – резинка выступает за край створки, образуя «траурную кайму», которая у оригинала отсутствует.

В большинстве случаев, необходимости такой замены вообще нет – нужно лишь выровнять створки, и родная резина REHAU прослужит еще много лет. Целесообразна такая «рокировка», лишь при серьезных «косяках» монтажа или производства окон, и тогда более широкий уплотнитель KBE поможет перекрыть щели между створкой и рамой.

Уплотнительная резина окон VEKA

Уплотнитель VEKA самый широкий из троицы. Большая воздушная камера с лепестком, «ножка» короткая и толстая. Затолкать этот уплотнитель в другие профили очень сложно, а чужой в нем будет, наоборот, болтаться. Поэтому, если видим синий ромбик с надписью VEKA на окне – ищем родную резину!

Будьте внимательны! Главная особенность замены уплотнителя в профиле VEKA – разный тип (толщина и форма) резинок окна, на раме и створке! Очень часто недобросовестные или неопытные «мастера» устанавливают в них один и тот же (створочный) уплотнитель, что приводит к чрезмерной нагрузке на фурнитуру, и, как не парадоксально, к продуванию! Дело в том, что при такой замене, более толстая створочная резина, находясь в раме, «отжимает» от нее притвор, и окно вскоре снова начинает дуть, а ручки перестают нормально закрываться. Вот так, за свои же деньги, можно запросто получить кучу проблем на ровном месте.

Подбор уплотнителя для замены

Если профиль окна неизвестен, проще всего поступить следующим образом – вставить рядом с «родной» резинкой, кусок нового уплотнителя. Вы можете перед покупкой, попросить у продавца маленький кусочек резины для примерки, обычно никто не отказывает. Главное, чтобы она хорошо держалась, совпадали ширина, высота и положение «лепестка» – тогда можно смело менять старую резину на новую. Попробуйте, для начала, заменить уплотнитель на одном окне, и если результат вас устроит – меняйте на остальных.

Цвет уплотнителя – однозначно рекомендую черный. Дело в составе резины – цветные (белые, серые) уплотнители часто имеют в своей основе пластик, а не каучук. Соответственно, их эластичность резко снижается в морозы, да и срок службы у черных ЭПДМ уплотнителей намного выше. Неоднократно сталкивался со случаями продувания окон VEKA с серой резиной, и свиста окон REHAU с белой.

Определяем количество заменяемой резины

Здесь все просто, рулеткой замеряем периметр створки, и, в случае одинакового уплотнителя с рамой, умножаем на два (для двухконтурных окон). Стоит взять на метр-другой больше – ведь натягивать резину недопустимо, лучше пусть останется немного лишней.

Как заменить резиновый уплотнитель на окне?

Для начала, разумеется, нужно вытащить старую резину. Поддеваем ее чем-нибудь, и тянем – она должна без особых проблем выйти из паза (за исключением очень старых окон, когда приходится вынимать ее буквально по кусочку). В верхней части, обычно, уплотнитель склеен (и клея часто не жалеют), поэтому тут можно помочь процессу с помощью ножа, которым удаляем все остатки, в том числе внутри паза. Из-под верхней петли, резину просто выдергиваем. И выбрасываем.

Далее, в процессе замены надо вставить новую резинку в установочный паз, той же стороной. Лучше начинать с верхней петли, из-под которой мы так лихо ее выдернули. Как же уложить под нее уплотнитель – ведь на заводе окна сначала «резинят», а уж потом навешивают петли?

Нужно ли снимать створку и петли? Нет, все гораздо проще, чем кажется.

Если перед вами поворотно-откидное окно, следует найти так называемый блокиратор, и при открытом окне повернуть ручку вверх, в положение «откинуто». Таким образом, открыв окно одновременно в два положения, вы получаете возможность свободно проложить уплотнитель под верхней петлей. После замены резины, точно таким же образом, ручка возвращается обратно.

Для поворотной створки, нужно сначала добраться до винта регулировки прижима верхней петли к раме, и максимально ослабить его.

Без этого, протянуть уплотнитель под ней очень сложно, и некоторые горе-мастера просто обрезают резинку возле петли, что категорически недопустимо.

Для облегчения проталкивания резины, можно срезать ее на острый угол. Не забудьте отрегулировать прижим петли заново, иначе из угла окна будет дуть.

Теперь переходим к процессу «заправки» уплотнителя в паз. На производстве, где зарплата сборщиков зависит от скорости работы, резину «тянут», прижимая ее к пазу – это существенно быстрее, чем «вталкивать» ее, прижимая без растяжения. Но такой способ чреват последующим сокращением растянутого уплотнителя, что наблюдается повсеместно – резина, через некоторое время, слезает с углов. Именно поэтому на заводе уплотнитель всегда склеивают – чтобы он не расходился еще и в стыке.

Наилучший вариант действий, при замене оконной резинки – комбинации из «вталкивания» и «растяжения». Это значит, что если вы вталкиваете резину пальцами, то обязательно нужно ее разгладить, а если тянете – обратным движением снять излишнее натяжение (главное, чтобы при этом не образовались складки).

На углах необходимо уложить уплотнитель ровно, при необходимости убрав ножом заусенцы пластика (на производстве часто этого не делают – некогда!).

Правильно выполненные углы выглядят, я бы сказал, красиво.

Стык – всегда должен быть сверху, и клеить уплотнитель нет необходимости – достаточно оставить лишний сантиметр резинки, и она сама себя прижмет.

А если у вас окно с коэкструдированным уплотнением?

Экструдирование уплотнителя вместе с профилем – это технология, призванная упростить и удешевить процесс производства пластиковых окон. Уплотнение и пластик составляют единое целое, что позволяет существенно сократить количество рабочего персонала. Но, как обычно, дешево – хорошо не бывает, и если для штапика такое вполне приемлемо, то для створки (где уплотнитель постоянно работает на сжатие) – не очень. Ведь такая «резинка» окна – обычно и не резина вовсе, а тот же самый модифицированный пластик. В странах с умеренным климатом это не проблема, а вот на русском морозе такой уплотнитель быстро «дубеет», вызывая в зимнее время шквал звонков разгневанных клиентов. Нередко, дуют совсем новые окна!

Разумеется, большинство крупных производителей предусмотрело и возможность замены коэкструдированного уплотнителя на обычный. Просто сама процедура существенно сложнее, так как нужно не только вырвать (приложив существенные усилия!) старую резину, но и зачистить углы, профрезеровав в них канавки. Для этой операции я рекомендовал бы все же, найти опытного мастера по ремонту окон (тем более что, для замены такого уплотнителя, обычно приходится полностью снимать створку с петель).

Уплотнитель заменен. Но это еще не все!

Вы успешно справились с заменой «резинки» окна, но вот беда – ручка стала плохо закрываться? Новый уплотнитель, конечно, более упругий, чем старый, но дело не только в этом. Скорее всего, вы забыли отрегулировать окно обратно на «летний режим». Я рекомендую, «раз и навсегда» установить заводское (среднее) положение цапф, или даже минимальное. Так уплотнитель на окне прослужит значительно дольше. После этого, нужно обязательно смазать фурнитуру, и саму ручку. Как говорится, почувствуйте разницу!

Вот теперь можно расслабиться, и поздравить себя с успехом!